Ralf Molander

Monialainen osaaja. Pikkupojasta lähtien kaksi asiaa ollut ylitse muiden: Helikopterit ja moottoripyörät. Jo viisivuotiaana saatu ensimmäinen mopo oli kovassa käytössä ja television kautta tutuksi tullut silloinen Paris-Dakar nimellä kulkenut ralli, niinkuin läheiselle merivartiosemalle laskeutunut rajavartiolaitoksen helikopteri, teki syvän ja lähtemättömän vaikutuksen.

Ralf lentää tällä hetkellä työkseen FinnHEMS-50 lääkärihelikopteria Oulussa, ajaa offroad-kilpailuja moottoripyörällä sekä toimii moottoripyöräoppaana ja turvallisuusasiantuntijana. Hän on osallistunut useampaan kansainväliseen erämaaralliin (Cross Country Rally) sekä kuuluisaan Dakar-ralliin vuonna 2015.

Tuloksia erämaaralleissa

  • 2010 Abu Dhabi Desert Challenge (MM-osakilpailu), 8. luokassa, yleissijoitus 23.
  • 2012 Oilibya Rally Maroc, etappivoitto luokassa 1. päivänä.
  • 2016 Serres ralli, yleissijoitus 35.
txt1
txt2

Dakar 2014 - Näin se tapahtui

Vuosituhannen alussa, kun ajoin lapin sorateitä heräsi kysymys: Olisiko minusta Dakar-ralliin? Vuonna 2005 päätin lähteä etsimään vastausta.

Aloitin ajamalla pienempiä ralleja nähdäkseni mistä oikein on kyse, ja hyvän alun jälkeen oli myös vastoinkäymisiä, kun 2012 Marokon rallissa kaaduin ja solisluuni meni pahasti sijoiltaan ja vaati leikkauksen. Tästä huolimatta jatkoin kohti tavoitetta ajaa tuo legendaarisen rallin vuonna 2015.

Päätin että teen asiat niin hyvin kun osaan ja pyrin valmistautumaan kaikkeen mahdolliseen. Aloitin tiimin rakentamisen johon kuului ajovalmentaja, kuntovalmentaja, mentaalivalmentaja ja markkinoinnin ammatilaisia. Valitsin itselleni parhaan moottoripyörän kilpailuun (KTM 450 Rally Replica) joka oli todistetusti kestänyt maaliin kilpailijoita paremmin. Tosissaan valmistelut alkoivat 2014, kun aloitin kuntotreenit ja ajovalmennuksen ja tukijoiden etsinnän.

Tukijoita oli vaikea saada ja kesällä 2014, kun ilmoittautuminen oli sulkeutumassa, päätin lähteä kisaan mukaan, vaikkakin se tietäisi että joudun käyttämään säästöni unelman toteuttamiseksi.

Seisoessani lähtökorokkeella kaikkien aikojen neljäntenä Suomalaisena moottoripyöräilijänä Dakar-rallissa, oli tunteet hieman pinnassa ja edessä olisi kovat kaksi viikkoa, johon tunsin olevani niin valmis kuin voi.

Ensimmäinen päivä oli pitkä (838 km), mutta päivä sujui hyvin ja ajoin ilman riskinottoa juurikaan. Huoltotiimissäni oli lisäkseni neljä ruotsalaista, yksi britti ja yksi hollantilainen ja vaihdoimme kuulumisia päivän kulusta ja valmistauduimme seuraavaan päivään, jolla olisi rallin pisin erikoiskoe (625 km).

Toinen päivä alkoi pienillä murheilla, kun navigointijärjestelmässä oli vikaa ja lähdin EK:lle hieman myöhässä. Ajo sujui kuitenkin hyvin ja ohittelin monia kapeilla vuoristoteillä, varoen pölyn aiheuttamaa heikkoa näkyvyyttä.

Etapin viimeisellä kolmanneksella vastaan tuli ns. Feshfesh hiekkaa, joka on todella hienoa hiekkaa, joka pöllyää runsaasti ja pinnan alla piilee vaaroja. Feshfeshin alla oli monia risteäviä syviä uria jotka lopuksi koitui kohtalokseni, kun kaatumisen seurauksena ohjaussarvet löi peukaloni paikaltaan, katkoen jänteen. Ajo rikkinäisellä peukalolla oli kivuliasta ja nopean riskiarvion jälkeen päätin keskeyttää. Päätös oli erittäin raskas, mutta koin sen oikeaksi, aina voi yrittää palata.

txt4

Tammikuussa 2018 Ralf tulee olemaan lähtöviivalla jälleen. Tällä kertaa Ralf tähtää maaliin näyttääkseen itselleen sekä maailmalle, että kaikki on mahdollista ja epäonnistumisen jälkeen on tärkeintä nousta ylös ja jatkaa eteenpäin.

Lähde mukaan seikkailuun

Dakar Rally tarjoaa organisaatiollesi valtavan maailmanlaajuisen mediakanavan (tiedot dakar.com 1.11.2015):

  • 556 kilpailijaa ja 60 kansallisuutta

Jakelu

  • 4M Argentiinassa
  • 460,000 Boliviassa
  • 310,000 Chilessä

Tiedotusvälineet

  • Vuonna 2015 Dakar Rally tavoitti 190 maata ja lähetysten yhteiskattavuus oli noin 1200 tuntia.
  • 332 toimittajaa sekä 147 eri mediaa.

Dakar.com

  • 78M sivukatselua
  • 6,4M virallisen videon katselua

Sosiaaliset verkostot

  • 2015 Dakar Rallyn aikana saavutettiin yli 32M fania
  • Facebook 1,2M tykkäystä,
  • Twitter 230,000 seuraajaa,
  • Instagram 87,000 seuraajaa

Ralf Molander - organisaatiosi lähettiläs 2017-2018 (kaksi vuotta)

Tapahtumat

  • Finlandia Night -tapahtuma joko ennen lähtöä tai maalissa suomalaisille vientiyrityksille, paikallisille asiakkaille sekä kumppaneille (tapahtuma vahvistetaan ja ohjelma myöhemmin)
  • Ralf Molander organisaatiosi viestinviejänä 2017 ja 2018
  • Verkottuminen kumppaniyritysten kanssa sekä kumppaniyritysten väliset edut

Näkyvyys

  • Näkyvyys ja sisältö ralfmolander.com
  • Näkyvyys ja sisältö facebook.com/thedakarchallenge (821 tykkääjää)
  • Näkyvyys ja sisältö twitter.com/ralfmolander (107 seuraajaa)
  • Näkyvyys Ralf Molander's pyörä, kuljetuskalusto, varusteet, ajovarusteet
  • Ralf Molander - Dakar –kuljettaja 2018 -logo omiin markkinointitarkoituksiin

 

txt3

Ralf Molander mukana Katastrofin anatomia -ohjelmassa.

Antti Reinin juontamassa sarjassa palataan tapahtumiin, jotka pysäyttivät koko Suomen, kuten Estonian uppoaminen, Konginkankaan linja-auto-onnettomuus, Lapuan patruunatehtaan räjähdys. Sarjassa puhuvat asiantuntijat ja asianosaiset - ihmiset, joita suurkatastrofit koskettivat kaikkein lähimmin. Kotimainen dokumentaarinen sarja. Siirry sarjan sivuille tästä.

katastrofin_anatomia_logo

Olemme tukemassa Ralfia

Yhteystiedot

Myynti, markkinointi ja kumppanuudet

logo_rmb_white_small

Janne Rauhala
050 5738776
janne@rockmybusiness.fi